Па меры ўсплёску тэхналагічнага прагрэсу традыцыйныя метады інфраструктуры і абслугоўвання чыгункі перажываюць рэвалюцыйныя пераўтварэнні. У авангардзе гэтых змяненняў знаходзіцца тэхналогія лазернага кантролю, вядомая сваёй дакладнасцю, эфектыўнасцю і надзейнасцю (Сміт, 2019). У гэтым артыкуле разглядаюцца прынцыпы лазернай інспекцыі, яе прымяненне і тое, як яна фарміруе наш дальнабачны падыход да сучаснага кіравання інфраструктурай.
Прынцыпы і перавагі тэхналогіі лазернай інспекцыі
Лазерная інспекцыя, у прыватнасці 3D-лазернае сканаванне, выкарыстоўвае лазерныя прамяні для вымярэння дакладных памераў і формаў аб'ектаў або навакольнага асяроддзя, ствараючы высокадакладныя трохмерныя мадэлі (Johnson et al., 2018). У адрозненне ад традыцыйных метадаў, бескантактавы характар лазернай тэхналогіі дазваляе хутка і дакладна атрымліваць даныя, не парушаючы працоўнае асяроддзе (Williams, 2020). Больш за тое, інтэграцыя ўдасканаленага штучнага інтэлекту і алгарытмаў глыбокага навучання аўтаматызуе працэс ад збору даных да аналізу, значна павышаючы эфектыўнасць і дакладнасць працы (Davis & Thompson, 2021).
Прымяненне лазера ў тэхнічным абслугоўванні чыгункі
У чыгуначным сектары лазерная інспекцыя стала наватарскайінструмент абслугоўвання. Яго складаныя алгарытмы штучнага інтэлекту ідэнтыфікуюць стандартныя змены параметраў, такіх як каляіна і выраўноўванне, і выяўляюць патэнцыйныя пагрозы бяспецы, памяншаючы неабходнасць ручных праверак, скарачаючы выдаткі і павышаючы агульную бяспеку і надзейнасць чыгуначных сістэм (Zhao et al., 2020).
Тут магутнасць лазернай тэхналогіі ярка ззяе з увядзеннем сістэмы візуальнага кантролю WDE004 адLumispotТэхналогіі. Гэта перадавая сістэма, у якой у якасці крыніцы святла выкарыстоўваецца паўправадніковы лазер, мае выхадную магутнасць 15-50 Вт і даўжыню хвалі 808 нм/915 нм/1064 нм (Lumispot Technologies, 2022). Сістэма ўвасабляе сабой інтэграцыю, спалучаючы лазер, камеру і крыніцу харчавання, спрашчаную для эфектыўнага выяўлення чыгуначных шляхоў, транспартных сродкаў і пантографаў.
Што ўсталёўваеWDE004Акрамя яго кампактнай канструкцыі, узорнага цеплавыдзялення, стабільнасці і высокай эксплуатацыйнай прадукцыйнасці нават у шырокім дыяпазоне тэмператур (Lumispot Technologies, 2022). Яе раўнамерная светлавая кропка і інтэграцыя высокага ўзроўню мінімізуюць час уводу ў эксплуатацыю, што сведчыць аб інавацыях, арыентаваных на карыстальніка. Варта адзначыць, што ўніверсальнасць сістэмы відавочная ў яе магчымасцях наладкі, задавальняючых канкрэтныя патрэбы кліента.
Дадатковай ілюстрацыяй яго прымянення з'яўляецца лінейная лазерная сістэма Lumispot, якая ахопліваеструктураваны крыніца святлаі серыі асвятлення, інтэгруе камеру ў лазерную сістэму, што прыносіць непасрэдную карысць інспекцыі чыгунак імашыннае зрок(Чэнь, 2021). Гэта новаўвядзенне мае першараднае значэнне для выяўлення хаба ў цягніках, якія хутка рухаюцца ва ўмовах нізкай асветленасці, як даказана на высакахуткаснай чыгунцы Шэньчжоў (Ян, 2023).
Выпадкі прымянення лазера ў чыгуначных інспекцыях
Механічныя сістэмы | Пантограф і выяўленне стану даху
- Як паказана на малюнку,лінейны лазері прамысловая камера можа быць усталявана на верхняй частцы жалезнай рамы. Калі цягнік праязджае міма, яны робяць выявы даху цягніка і пантографа высокай выразнасці.
Інжынерная сістэма | Партатыўнае выяўленне анамалій чыгуначных ліній
- Як паказана на малюнку, лінейны лазер і прамысловую камеру можна ўсталяваць у пярэдняй частцы цягніка, які рухаецца. Па меры прасоўвання цягніка яны робяць выявы чыгуначных шляхоў высокай выразнасці.
Механічныя сістэмы | Дынамічны маніторынг
- Лінейны лазер і прамысловую камеру можна ўсталяваць з абодвух бакоў чыгуначнага палатна. Калі цягнік праходзіць, яны здымаюць выявы колаў цягніка ў высокай выразнасці.
Сістэма аўтамабіля | Сістэма аўтаматычнага распазнання выявы і ранняга папярэджання аб няспраўнасці грузавога вагона (TFDS)
- Як паказана на малюнку, лінейны лазер і прамысловая камера могуць быць устаноўлены па абодва бакі чыгуначнага палатна. Калі грузавы вагон праязджае, яны здымаюць выявы колаў грузавога вагона ў высокай выразнасці.
Сістэма дынамічнага выяўлення выявы высакахуткаснага цягніка - 3D
- Як паказана на малюнку, лінейны лазер і прамысловую камеру можна ўсталяваць з унутранага боку чыгуначнага палатна і з абодвух бакоў чыгуначнага шляху. Калі цягнік праязджае, яны робяць выявы колаў і дна цягніка высокай выразнасці.
НЕКАЛЬКІ НАШЫХ РАШЭННЯЎ ДЛЯ ІНСПЕКЦЫІ
Лазерная крыніца для сістэм машыннага зроку
